Фольксваген Гольф 6 на сегодняшний день является одним из наиболее популярных и покупаемых автомобилей в мире, выпускается с 2009 года. Основные изменения модели, в сравнении с предшественником, затронули внешний вид и интерьер, но при этом общие черты автомобиля этого класса угадываются с первого взгляда. Новый гольф 6 стал незначительно короче, но одновременно — шире. Производитель решил отказаться при выпуске данной модели автомобиля от комплектации стандартными атмосферными силовыми агрегатами. На место атмосферников пришли новые бензиновые и дизельные двигатели с турбинами. У нового гольф 6 расход топлива зависит от стиля и условий вождения. Паспортный расход топлива у гольф 6, в зависимости от объема бензиновых двигателей, имеет не слишком большой разбег, таким образом производитель смог максимально приблизить автомобили по экономичности в городских условиях. Например, у гольф 6 расход топлива при объеме двигателя в 1200 куб.см составляет порядка 5.5 литра бензина на сотню при перемещении в смешанном режиме, а при движении по трассе у гольф 6 расход бензина составляет всего 4.6 литра на сотню. Такой расход достигается с помощью инновационных систем впрыска и подачи топлива в двигатель. Не секрет, что на новых гольфах используется система, отключающая половину цилиндров, что приводит к снижению расхода топлива. На модификациях с DSG-роботизированной АКПП расход топлива больше всего на 0.3 литра.
Новый турбированный дизельный силовой агрегат с объемом в 2000 куб.см развивает мощность в 110 лошадей, но при этом отличается особой надежностью и экономичностью, как и все дизельные двигатели предшествующих гольфов. Гольф 6 с таким двигателем способен развивать скорость до 193 км/ч и преодолевать рубеж в 100 км/час всего за 10.7 секунд. У гольф 6 расход топлива в модификации с дизельным агрегатом составляет всего лишь 5.8 литра топлива на сотню при движении в смешанном режиме. Расход дизельного топлива при езде по городским дорогам будет составлять всего 6.3 литра на сотню.
